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责任编辑:孟然近日中国相关单位公开了“航空发动机单晶叶片典型铸造缺陷全过程控制技术”,通过这个技术研究,国产航空发动机单晶叶片取得了长足进展,尤其是成品率大为提高,标志着国产发动机研制尤其是制造技术向前迈进了一大步。单晶叶片是现代航空发动机关键技术和部件,航空发动机一个重要指标就是涡轮前温度,这个指标越高,发动机推力也就越大,不过燃烧室出来的燃气温度高达上千度,已经超过了钢铁的熔点,在如此高温、高速、高压燃气冲击之下,高压涡轮还要高速旋转带动高压压气机,因此对于材料和工艺要求极高,单晶叶片就是高压涡轮叶片最理想的材料,所谓单晶叶片是指只有一个晶料的叶片,晶界平行应力方向,消除了空洞和裂纹,这样叶片才能抵御发动机燃气冲击,可靠性更高,因此单晶叶片已经成为现代航空发动机高压涡轮叶片主流材料。

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